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Le Blog

De la piste aux coulisses

Remontées mécaniques, neige de culture, damage, sécurité, accueil, services administratifs, travaux d'été : les équipes du domaine skiable de La Foux d'Allos racontent leurs chantiers, leurs projets et leurs métiers.
Carnet de bord des équipes

Ce que vous ne voyez pas depuis le télésiège : un câble qu’on retend, un enneigeur qu’on installe, une piste qu’on fait reverdir.

Derniers chantiers

Sur le terrain

Dameuse PistenBully de la série 600, version ParkPro, garée au pied d’un télésiège à La Foux d’Allos
| Investissements
Cet hiver, nos équipes du pôle Neige s’équipent de deux nouveaux outils à La Foux d’Allos : une dameuse Park Pro, conçue pour construi…
Palier de roulement bleu sur le nouveau châssis renforcé, au sommet du tapis roulant Chauvet 1
Au pied des pistes de La Foux d’Allos, Chauvet 1 est le tapis roulant des débutants. À son sommet, nos équipes de maintenance ont chan…
Mise en place de l’enneigeur M18 au sommet du mur des Digitales (photo 1)
| Investissements
À l’approche de la saison, les équipes du domaine préparent la production de neige de culture. Au sommet du mur des Digitales, un nouvel en…
Intervention des équipes sur le téléski de la Crous 2 (photo 1)
Invisible pour le skieur, essentiel pour l’appareil : le câble d’un téléski s’allonge légèrement au fil des années et finit par perdre de l…
Un agent ratisse une bande de terre nue, protégée par un filet de chantier orange, en bordure d’un chemin de terre
| Paysage
Sur un domaine skiable, chaque été prépare l’hiver. Depuis 2025, les équipes de La Foux d’Allos mènent un travail patient de revégétalisati…
Pose des ancrages et des rondins sur la piste de Séolane (photo 1)
| Travaux d'été
L’intersaison est la période des grands travaux en altitude. À La Foux d’Allos, deux chantiers ont mobilisé les équipes sur un même secteur…
Aux Ubaguets, une structure technique qui se fait discrète
| Paysage
Au sommet des Ubaguets, l’ancrage utilisé par les dameuses vient de recevoir un habillage. Un chantier modeste, révélateur d’une manière d’…
Ossature en bois posée au sol sous la gare de départ du télésiège du Pouret, pendant les travaux
| Travaux d'été
L’été, le domaine skiable ne dort pas. Pendant que les pistes reverdissent, les équipes de la Régie Val d’Allos profitent de l’absence de n…
Rail de la luge sur une pente herbeuse, bordé d’un filet orange, avec la station et les montagnes en arrière-plan
| RSE
L’été, la piste de luge sur rail Verdon Express serpente au milieu d’une nature bien vivante. Pour entretenir l’herbe qui la borde, le doma…
Sources à l’appui

Ce que changent nos chantiers

Enneigeur M18
20m³/h

Production d’environ 20 m³/h sur le mur des Digitales.

Ancien enneigeur B3
8m³/h

Pour l’enneigeur qui occupait l’emplacement auparavant.

Téléski de la Crous 2
5m

De câble retirés pour lui rendre toute sa tension.

Revégétalisation
depuis2025

Nos équipes revégétalisent les pistes : semer, faire pousser, entretenir.

Sécurité

Des pistes sécurisées avant l’ouverture

  • Gazex de l’Aiguille : nouveau cadre héliporté pièce par pièce jusqu’au sommet.
  • Déclenchement préventif des avalanches, hors présence du public (PIDA).
  • Piste de Séolane stabilisée contre la reptation : ancrages et rondins.
Neige & remontées

Une production et des appareils plus efficaces

  • Enneigeur M18 autonome en air comprimé : il soulage le réseau du domaine.
  • Placé au cœur d’une zone exposée au vent, sur le mur des Digitales.
  • Téléski de la Crous 2 : marge de réglage retrouvée pour les saisons à venir.
Liaison & confort

Trois aires traitées sur la liaison vers Pra Loup

  • Départ du Pouret : embarquement reprofilé, poste de conduite assaini.
  • Nouveau panneau : plan des pistes et indications sur la liaison.
  • Aux Crous, une mise en route de début de saison simplifiée.
Montagne durable

Des pistes qui reverdissent

  • Revégétalisation : retenir les sols, limiter l’érosion.
  • Éco-pâturage sur la luge : ni carburant, ni bruit, ni fil nylon.
  • Ancrage des Ubaguets habillé pour s’insérer dans le paysage.
Parole de terrain
Ces chantiers d’été ne se voient pas depuis les pistes, et c’est un peu le but.
Philippe Bianco, directeur d’exploitation