Travaux d’été : le secteur de liaison préparé pour l’hiver
L’été, le domaine skiable ne dort pas. Pendant que les pistes reverdissent, les équipes de la Régie Val d’Allos profitent de l’absence de neige pour intervenir là où l’hiver ne le permet jamais. Cette saison, trois aménagements ont été menés sur le secteur de liaison entre La Foux d’Allos et Pra Loup.
Au départ du Pouret, un embarquement repensé
Le télésiège du Pouret ouvre l’accès au vallon du même nom et constitue l’un des maillons du parcours vers Pra Loup. Son aire de départ vient d’être entièrement reprofilée : un nouveau gabarit a été façonné pour fluidifier l’embarquement et améliorer l’accueil des clients au pied de l’appareil.
Le bénéfice ne s’arrête pas aux skieurs. Ce reprofilage met aussi fin à une contrainte quotidienne pour les équipes : jusqu’ici, le conducteur de la remontée passait une bonne partie de la saison les pieds dans la glace ou dans la boue, au gré des redoux et des regels. Un détail invisible depuis le télésiège, mais qui change une journée de travail.
Lire la liaison d’un coup d’œil
Le départ du Pouret accueille également un nouveau panneau d’information, avec le plan des pistes desservies et les indications sur la liaison entre les deux stations.
L’enjeu est très concret. La liaison La Foux – Pra Loup ouvre un terrain de jeu immense, et il y est facile de perdre la notion du temps : chaque hiver, des skieurs s’engagent sur le secteur sans mesurer la distance qui les sépare du retour. Une information claire, lisible au bon endroit et au bon moment, vaut mieux que n’importe quel rappel une fois qu’il est trop tard.
Aux Crous, faciliter la mise en route
Même logique du côté des Crous, où l’aire de départ a elle aussi été aménagée. L’objectif : simplifier la mise en place de début de saison, une opération technique qui conditionne l’ouverture de tout le secteur.
Ces appareils assurent depuis l’origine la jonction entre les deux domaines. Les préparer sereinement en août, c’est gagner un temps précieux en décembre.
Aux Ubaguets, une structure fondue dans le paysage
Dernier chantier, au sommet des Ubaguets : l’ancrage utilisé par les dameuses a reçu un habillage destiné à mieux l’insérer visuellement dans son environnement. La fonction technique reste identique — c’est la lecture du paysage qui change.
Ces chantiers d’été ne se voient pas depuis les pistes, et c’est un peu le but. On travaille sur le confort du client, sur les conditions de travail des équipes et sur l’insertion de nos installations dans le paysage. Trois sujets qui, au fond, n’en font qu’un : bien exploiter un domaine de montagne.
En bref
- Trois aires traitées sur le secteur de liaison La Foux d’Allos – Pra Loup
- Un embarquement reprofilé et un poste de conduite assaini au départ du Pouret
- Une nouvelle signalétique dédiée aux pistes desservies et à la liaison
- Une aire de départ aménagée aux Crous pour la mise en route de la saison
- Un ancrage de dameuse habillé au sommet des Ubaguets