Skip to main content

Travaux d’avant-saison : la piste de Séolane stabilisée et le Gazex de l’Aiguille rénové

L’intersaison est la période des grands travaux en altitude. À La Foux d’Allos, deux chantiers ont mobilisé les équipes sur un même secteur : stabiliser la piste de Séolane, sujette à un phénomène récurrent de reptation, et remplacer le cadre du Gazex de l’Aiguille, acheminé par hélicoptère pour la sécurisation avalanche du domaine.

Séolane : lutter contre la reptation du manteau neigeux

La piste de Séolane joue un rôle clé sur le domaine : elle permet le changement de rive sans avoir à encombrer les tubes, un passage précieux pour fluidifier la circulation des skieurs. Problème : elle est soumise à un phénomène récurrent de reptation, ce lent glissement du manteau neigeux vers l’aval qui, année après année, déstabilise le terrain et fragilise la piste.

Pour y remédier, les équipes ont installé une série d’ancrages et de rondins disposés en travers de la pente. Solidement fixés au sol, ces rondins retiennent la neige et le terrain, freinent son glissement et stabilisent durablement la piste. Un travail manuel, physique et minutieux, réalisé à flanc de montagne.

Pose des ancrages et des rondins sur la piste de Séolane (photo 1)
Pose des ancrages et des rondins sur la piste de Séolane (photo 2)
Pose des ancrages et des rondins sur la piste de Séolane (photo 3)
Pose des ancrages et des rondins sur la piste de Séolane (photo 4)

Pose des ancrages et des rondins sur la piste de Séolane.

Le Gazex de l’Aiguille : un nouveau cadre par les airs

Autre chantier d’altitude, au sommet de l’Aiguille : le remplacement du cadre d’une installation Gazex. Ces dispositifs font partie du Plan d’intervention pour le déclenchement des avalanches (PIDA) : ils déclenchent préventivement les avalanches, hors présence du public, pour sécuriser les pistes avant leur ouverture. Un maillon essentiel de la sécurité du domaine.

Impossible d’accéder à ces secteurs escarpés avec des engins : c’est l’hélicoptère qui a acheminé le nouveau cadre, pièce par pièce, du front de neige jusqu’au sommet. Une opération spectaculaire et millimétrée, qui demande une coordination parfaite entre le pilote au sol et les équipes en altitude.

Remplacement du cadre du Gazex de l’Aiguille (photo 1)
Remplacement du cadre du Gazex de l’Aiguille (photo 2)
Remplacement du cadre du Gazex de l’Aiguille (photo 3)
Remplacement du cadre du Gazex de l’Aiguille (photo 4)
Remplacement du cadre du Gazex de l’Aiguille (photo 5)

Préparer l’hiver, bien avant les premières neiges

Stabilisation des pistes, entretien des dispositifs de sécurisation avalanche, héliportages… Ces travaux d’avant-saison, invisibles pour la clientèle, conditionnent la qualité et la sécurité du domaine skiable tout l’hiver. Un travail de fond mené par les équipes de la Régie Val d’Allos pour accueillir les skieurs dans les meilleures conditions.

Étiquettes : Sécurité / PIDA · Gazex · Reptation · Piste de Séolane · Travaux d’avant-saison · La Foux d’Allos

À lire aussi