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Tapis roulant Chauvet 1 : la maintenance au sommet du tapis des débutants

Au pied des pistes de La Foux d’Allos, Chauvet 1 est le tapis roulant des débutants. À son sommet, nos équipes de maintenance ont changé le rouleau de contrainte et les roulements, et mis en place un châssis renforcé.

L’essentiel : au sommet du tapis roulant Chauvet 1, trois opérations de maintenance : un rouleau de contrainte neuf, des roulements neufs et un châssis renforcé pour les accueillir.

Chauvet 1, le tapis des débutants

Dans le quartier des Chauvets, au pied des pistes, Chauvet 1 fait remonter la pente sans effort : on se tient debout sur la bande, skis aux pieds, et on se laisse porter. Il avance à environ 0,70 m/s et peut transporter jusqu’à 1 500 personnes par heure.

Il dessert une zone destinée aux débutants, à proximité notamment de la piste verte des Gentianes.

Quelle maintenance pour le tapis roulant Chauvet 1 ?

Ce que vous ne voyez pas depuis la bande se trouve au sommet du tapis. C’est là que nos équipes sont intervenues, avec trois opérations :

  • un rouleau de contrainte neuf ;
  • des roulements neufs ;
  • un châssis renforcé pour porter ces roulements.
Palier de roulement bleu fixé sur le nouveau châssis renforcé en acier galvanisé, au sommet du tapis roulant Chauvet 1

Le palier de roulement, sur son nouveau châssis renforcé.

Sommet du tapis roulant Chauvet 1, plancher déposé pour la maintenance, palan à chaîne et outillage dans la galerie couverte

Le sommet du tapis pendant l’intervention, plancher déposé.

Vue sous la bande du tapis roulant Chauvet 1 : rouleaux en rotation et structure en acier galvanisé

Sous la bande, les rouleaux en fonctionnement.

Rouleau du tapis roulant Chauvet 1 et sa structure porteuse en acier, vus depuis le dessous de la bande

Un rouleau et sa structure porteuse, vus du dessous.

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